| 材料：热镀锌、高镀锌、高尔凡、5%锌铝合金、10%锌铝合金， | 规格：2m x 1m x 1m, 3m x 1m x 1m, 4m x 1m x 1m, 2m x 1m m | 孔径：60*80mm、80*100mm、80*120mm、100*120mm、120*150mm、90*1mm |
| 目数：多种 | 编织工艺：拧编 | 丝径：2.0-4.0mm mm |
| 用途：公/铁路路堤、路基、路堑、桥台；山体滑坡、泥石流治理工程；内河港口码头、海岸防护、城市建筑中的支挡结 | 使用温度：不限 | 产地：安平县卓昌 |
| 品牌：卓昌 |
卓昌 13785827183 路面加筋格宾网‘植被护坡加筋麦克垫，防洪护岸雷诺护垫、铅丝石笼’
安平县卓昌金属丝网制品有限公司，常年生产六角钢丝加筋格宾网，沥青路面铺六边绞合钢丝路面加筋网/镀锌钢丝加筋网加固防断裂，这一项技术解决地质疏松，容易粉碎的路面，加入钢丝加筋格宾网，利用钢丝网的抗拉性能，解决冬季受冻路面经常被车碾压变形或开裂现象，是较少路面重修或增强新旧路面吻合的加强网。
作为一种新型的金属路面加筋网材料，钢丝加筋格宾网充分利用其高抗拉低应变以及网面和集料的咬合作用，吸收已存在裂缝和交通荷载产生的拉应力，延缓裂缝的传播，降低弯曲变形，提高路面的抵抗反射裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝的能力。同时有效降低车辆荷载产生的车辙和推移效应，增强路面承载能力。从而改善路面使用状况，提高路面的使用寿命。
沥青路面铺钢丝网施工流程：
1)一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石科嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。
2)应力吸收层施工之前，应对路面加筋网进行检查，出现翅由、不平整等现象，应及时进行加固，路面不能存积水分，应等水分然发表面完全干焊后方可施工.
3)必须采用轮式沥青酒布车和碎石酒布车，严禁履带式机械直接作用在路面加筋网上。
4)采用沥青酒布车均匀喷酒，沥青酒布量更严格控制，不宜多也不宜少。沥青纵向衔接与已酒布部分重叠10 cn左右。
5)施工过程中，碎石能覆盖率为50-60%。
6)用轮胎压路机碾压遍，使碎石定位:施工中为了确保碾压的温度，要求胶轮紧随碎石撒布车后面碾压，距离不能超过5 E。
7)待橡胶沥青温度下降，碎石定位后即可摊铺面层沥青混合料。
