供应卓昌石笼网挡渣墙 加筋格宾在高速公路工程防护中的应用详细介绍

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核心提示：

拦挡防护措施选择 在路线经过的地区，常用的拦挡措施有浆砌石党墙，钢筋水凝土挡墙等。目前，在全国新推出的石笼网挡墙，在该地区应用的很少。 根据弃渣场的实际情况，主要是考虑浆砌石挡墙和石笼网挡墙，而格宾挡土墙的施工更方便，抗压整体性更强。

拦挡防护措施选择

在路线经过的地区，常用的拦挡措施有浆砌石党墙，钢筋水凝土挡墙等。目前，在全国新推出的石笼网挡墙，在该地区应用的很少。

根据弃渣场的实际情况，主要是考虑浆砌石挡墙和石笼网挡墙，虽然各弃渣场均有弃石，但作为浆砌石和干砌石砌筑石料，需要人工筛选，有的弃石还需要加工，以满足砌筑工人的要求，费工费时，浆砌石挡墙投资大，干砌石投资小但强度底，若采取外购石料，运输困难，同时，与主体工程路基绿化不协调，影响路容，因此，浆砌石和干砌石挡墙不宜在此项目中应用。

石笼网挡墙是利用高镀锌钢丝，由机编成的双绞六边行网结构（通称格宾网），按照设计断面，在施工现场组装成长方箱体，箱体一般长3米，高1米，（箱体可按设计按求更改）箱体周边由配套的框丝加以固定，将箱体就位后，在往箱体内填装石料。分层堆砌，长方箱体间用扎丝连接。网丝￠2.6~￠3.0mm,框丝￠3.5mm,扎丝￠2.0mm,网目规格有60*80mm, 80*100mm, 100*120mm, 厂家可定制副宽2~4米。

根据国内已实施的石笼网挡墙工程，与最常用的砌石挡墙对比分析，石笼网挡墙对填石质量要求没有砌石挡墙高，同时石笼网厂家提供技术指导，送货到工地，结合施工条件，决定在本项目中采用石笼网挡墙。

石笼网挡渣墙设计

挡墙设计

考虑各弃渣场堆渣坡面基本稳定，且为破面堆渣，同时，工程防护要与公路及周边自然环境协调。因此工程防护以固脚为主，防止堆渣滑塌，坡脚挡墙适宜布置矮墙，挡墙高度控制在2~5米之间，基础埋深约0.5米。

在渣体坡脚处布置挡墙，挡墙断面1*1米，高1~2米，层高1米，基础埋深0.5米。选用网丝￠3.0mm,框丝￠3.5mm, 扎丝￠2.2mm, 网目规格60*80mm. 利用弃石作为填石，填石粒径大于10cm的弃石均可，填石密度大于1.8g/ m3.

在挡墙外侧设排水沟，排水沟为梯形断面30*3cm，坡比1：1，采用浆砌石衬砌，衬砌厚度为30cm，在出水口低洼处设沉沙池，沉沙池长430 mc，宽330cm， 深150cm， 沉沙池采用梯形断面，内坡1：0.5，浆砌石衬砌。水流经沉沙池沉淀后排向附近的自然水沟或公路边沟。

挡墙施工

石笼网挡墙的施工主要按以下步骤实施。

（1）根据设计断面，沿堆渣坡脚人工开挖宽1米，深0.5米的路基，开挖土方堆放在弃渣一侧。

（2）将石笼网裁剪为长3米，宽4米的长方形，沿长度方向将宽1米的石笼网折起成直角，经过三折起后，形成长方形。

（3）两端用边长1米的正方形石笼网绑扎，边线用框丝加固定型形成箱体，沿边线每20cm绑扎一次，封盖三边暂时不绑扎。

（4）将箱体放在开挖好的坑内，人工收集渣场弃石，块石大小以不小于网目为准分层填筑在箱体内，同时对弃渣坡面进行休整，将渣面弃石人工捡拾到石笼网内，箱体填筑密实后，将顶部石铺筑平整。

（5）封盖，利用封盖夹先固定边角与相邻接点，并绑扎，沿边线每20 cm绑扎一次。

（6）一段完成后，依次向后延续。

（7）多成断面的挡墙，先施工下层，后施工上层，上下层间同样用扎丝绑扎，使石笼连成整体。

（8）待石笼网挡墙形成后，将基础缝隙用开挖的土方回填。